灰铸铁生产技术的一些新进展

对灰铸铁的研究现状和生产中的一些新技术做了评述。重点介绍了高强度薄壁灰铸铁的生产现状以及先进的制造工艺和先进的制造手段在灰铸铁生产中应用所取得的技术成果。

乙醇柴油混合燃料研究进展

分析了乙醇柴油混合燃料理化性质,详细介绍了目前乙醇柴油燃料在互溶性和燃烧排放性能等方面的研究进展,指出了今后柴油内燃机燃用乙醇燃料的趋势。

稀燃技术在车用内燃机上的应用研究

介绍了汽油机稀薄燃烧的进气道喷射稀燃系统、直接喷射稀燃系统和均质混合气压燃系统,分析了各稀燃系统的特点以及存在的问题,提出了在直接喷射稀燃系统的基础上实现均质混合气压燃燃烧是汽油机稀燃系统技术发展的方向。

国内内燃机数字化仿真技术应用现状

随着数字化仿真技术的不断丰富和快速发展,数字化仿真技术广泛应用于国内内燃机研究设计开发的诸多领域,并且取得了许多富有意义的成果。本文对使用燃烧过程数值模拟技术、有限元分析技术和虚拟样机技术进行内燃机数字化仿真的现状进行了综述。

JD-9520T型履带拖拉机GPS自动跟踪驾驶系统

JD-9520T型橡胶履带式拖拉机安装了基于DGPS定位的自动对行跟踪驾驶系统,牵引1820型气力输送式变量施肥播种机进行播种作业。自动跟踪驾驶系统提高了拖拉机生产效率,延长了工作时间,提高了播种机机组作业速度,减轻了驾驶疲劳强度。

汽车后桥锥齿轮测量及传动仿真

基于一种新的齿轮误差测量方法本文提出一种新的误差表示方式,即以实际齿面上的点相对于对应理论齿面上点的法向偏移量为齿轮误差。该误差可以包含齿轮所有误差信息。考虑齿轮副啮合过程中的正常啮合、脱啮和齿背啮合及碰撞的情况建立齿轮传动系统振动数学模型。通过对该模型的分析探讨了在考虑齿轮传动误差的情况下作用在该系统的静力矩以及动力矩之间的关系对齿轮副啮合拍击的影响。

电控喷油对降低双燃料内燃机烟度排放的试验研究

介绍了电控LPG-柴油双燃料内燃机供给系统的设计,柴油分别采用机械泵和电磁铁执行器供给,LPG采用电控顺序喷射方式供给。同时对控制系统进行了硬件和软件设计,对软件的功能进行详细的说明,最后对双燃料内燃机进行标定试验,论证了柴油的电控喷射对降低烟度排放的影响。

双向自增力式制动器虚拟试验模型的研究

利用虚拟样机技术(ADAMS)对双向自增力式制动器建立虚拟样机模型。模型的建立和计算主要是基于刚体的运动学和动力学的接触分析,针对建模过程中关键构件(制动蹄)的建模进行阐述,通过制动器试验台的对比试验验证了所建模型的正确性。结果表明,模型在低速下有较好的实用性。

混合电动汽车驱动系统及其智能控制技术

能源危机和环境污染是当今世界面临的两大问题,寻找新的替代能源并减少环境污染已经成为汽车工业发展的必然趋势。电动汽车由于使用电能全部或部分替代了石化燃料并可减少环境污染而日益受到各国的重视,本文对电动汽车驱动系统及其智能控制技术进行了评述。

利用红外测温仪对汽车轮胎高速滚动时温度测定的研究

分析了红外测温的原理,针对一种汽车轮胎自行设计了一测试装置,利用红外测温仪测取了它在高速滚动时的表面温度,从试验中得出了轮胎的表面温度与载荷、速度的关系,结果表明,红外测温的方法是正确可靠的。

低温等离子体净化汽车尾气化学动力学研究

对低温等离子体净化汽车尾气的化学动力学进行了研究。根据波尔兹曼分布规律,推导出了高温电子撞击气体分子的反应速率常数公式;用数值模拟方法分析了NO的反应过程,通过模拟和实验验证,得出了O2浓度和输入电压对NO去除的影响。

起重机吊臂有限元模态分析

利用ANSYS软件对起重机吊臂进行了有限元模态分析,得出了各阶模态下吊臂的固有频率和振型,找到了吊臂振动中的危险区域,为产品设计和改进提供了理论依据。

少片钢板弹簧滞弹性特征参数的确定

利用弹簧材料的滞弹性的应力和应变的非单值关系,推导了在准静态条件下,单片钢板弹簧及少片钢板弹簧的载荷和位移非单值关系。采用了梁的模型,推导过程分加载和卸载两种情况进行,得到单片板簧和少片板簧的载荷与位移关系是抛物线,这一点与试验结果是一致的。少片板簧的滞弹性非单值关系只与滞弹性特征参数有关,运用最小二乘法对试验结果进行了曲线拟合,得到了这一参数,确定了滞弹性非单值关系,可以用来确定少片钢板弹簧完整的非线性特征。

Lagrange模糊插值控制在半主动悬架系统中的应用

设计了Lagrange模糊插值控制器,对半主动悬架系统中减振器阻尼系数进行控制。通过MATLAB仿真分析表明,与基本模糊插值控制算法相比,采用该控制算法可提高控制的精度和改善控制效果。

柴油机微粒排放控制技术的研究进展

分别从机内净化、排气后处理、改善燃油品质三个方面分析了近年来降低柴油机微粒排放的研究现状。

防滑差速器壳体有限元分析

为了提高汽车的通过能力、牵引能力和行驶安全性,现代汽车驱动桥的轮间差速器和四轮驱动汽车的轴间差速器常采用防滑差速器。本文以某车型轮间防滑差速器壳体为例,利用有限元分析方法对它进行静态结构分析,检验该防滑差速器壳体在各种不同工况下的强度和刚度是否符合要求。

企业采购管理体制的探索与思考

新型电控液驱车辆燃油经济性计算与分析

利用系统辨识的原理建立发动机数学模型,建立了电控液驱车辆不同行驶状态下的燃油经济性计算模型。采用基于MATLAB/Simulink语言编写计算程序进行仿真分析,通过实例计算得出了电控液驱车辆不同行驶工况下的燃油消耗指标,与传统车辆进行比较,电控液驱车辆具有明显的节能效果。

车用SR电机的研发现状

概述了开关磁阻(SR)电机的基本原理和主要特点,分析了车用SR电机的研究现状,特点和关键技术,展望了车用SR电机的生产趋势和应用前景。

提高转速与增压对内燃机主轴颈和曲柄销磨损的影响

根据摩擦学综合解析模型,提高转速与增加负荷(增加缸内压力)都将加速主轴颈和曲柄销的磨损。以四缸柴油机为模型,在其它条件基本不变的情况下,通过计算证明了结论的正确性。同时,定量给出了提高发动机转速比增加气缸压力对主轴颈和曲柄销的磨损影响大的结论。

内燃机配气凸轮型线拟合方法比较

通过分析实测的配气凸轮升程表,运用三次样条插值函数法和N次谐波函数逼近法,推导出升程函数的数学解析式。并运用这两种方法对4110Z型柴油机的配气凸轮型线进行了拟合,得到了升程、速度和加速度曲线。经过比较,认为N次谐波函数逼近法能够拟合出更理想的凸轮型线。

机油粘度与温度关系的研究

研究了机油粘度与温度的关系,并用计算机处理做出了其关系曲线。

降低车用柴油机排放的新技术

分析了柴油机排放及其危害,阐明了通过采用新结构和新技术可以有效控制柴油机的排放,为降低车用柴油机排放提供了可靠的理论依据。

柴油机曲轴动态疲劳强度分析

以某直列6缸柴油机曲轴为研究对象,通过动力学非线性分析的方法对该轴进行了耐久性的研究。首先建立了曲轴等部件的三维有限元模型,采用子结构技术,对有限元模型进行模态压缩,然后运用AVL的动力分析模块EXCITE进行动力学非线性仿真,得到一个工作循环曲轴的瞬态应力分布状况,并进行疲劳强度安全系数计算。

由事故车辆制动痕迹推算车速方法的探讨

根据实际案例,综合相关知识,对肇事车辆行驶速度作出推算,简要介绍了“直接推算法”,并给出了由肇事车辆部分制动痕迹和被撞车辆的拖动痕迹推算肇事车辆的行驶速度的计算公式。

4100型直喷式柴油机燃烧系统的改进设计

介绍了改进设计4100型柴油机燃烧系统的三要素燃油系统、进气系统、燃烧室所采取的主要技术措施,试验研究结果表明:通过对其燃烧系统进行优化设计,能使该机型达到降低燃油消耗率、排放的综合效果,为进一步改善4100系列柴油机的性能打下了基础。

DG8-D多功能吊焊车

该吊焊车具有吊装和焊接功能,施工中只需一、两台设备就能构成一个机组,独立完成卸管、布管、组对、下沟等全部工作。文中介绍了它的主要结构、性能特点和技术参数。

柴油机双轴平衡系统轴承设计

采用兰氏双轴平衡系统,可以平衡二阶往复惯性力,使柴油机的噪声和振动明显下降。平衡轴及其轴承的设计对系统的工作可靠性和使用寿命有重要影响。

连续可变相位配气机构的设计

设计了一种机械-液压混合控制式相位连续可变配气机构,以一个旋转阀代替了原有的凸轮轴,用液压力开启气门,以内燃机的转速控制旋转阀的位置,从而达到控制配气相位的目的。

一种新型便携式农用车车轮制动力测量仪研制

介绍一种新型便携式农用车车轮制动力测量仪,经试验验证该测量仪能较好地应用到检测实际之中。

CAD技术在曲轴平衡设计中的应用

从平衡角度出发分析曲轴设计中存在的问题:首先利用CAD技术建立精确的曲轴三维实体模型,并对模型进行平衡性计算,得出曲轴在设计阶段产生的不平衡数据———静不平衡;接着仔细更改曲柄的设计,消除静不平衡误差;然后考虑动平衡和消除动不平衡的平衡块设计;这种方法可有效减少加工后曲轴动平衡检验的次数。

LabVIEW在V带疲劳寿命试验台上的应用

介绍了在V带疲劳试验台上数据采集及控制的自动测量系统。该系统基于LabVIEW平台编写了控制程序,人机界面统一采用了Windows风格的单元,醒目方便;使用精度高、便于自动控制的变频电机驱动、电涡流测功机加载;用计算机完成整个试验台的自动化控制,操作简单、准确度高。

拖拉机拖挂装置的连接点应在后轴之前

农民冉恒印、冉明娟同志来函反映他们在长期观察、体会、学习与思考后认为:现拖拉机拖挂装置的连接点设计到后轴(驱动轮轴)之后是个缺陷,并提出将其连接点应像半挂汽车结构那样,设计到后轴与前轴之间的某个适当位置。现将两农民的来函经归纳整理附录于下,以期引起有关工程技术人员、专家、教授,特别是生产企业的关注与思考。

消失模铸造技术在大规模生产中的应用

针对铸件特点,采用国内外的先进技术,实现了消失模铸造大批量流水线生产。

提高举升油缸柱塞和缸体加工质量的几种方法

油田废管可加工为农用车举升油缸的柱塞和缸体,加工时易产生刀具崩刃、磨损问题。切削过程中可采取使用切削液;改进产品结构的工艺性;从切削刀具方面入手等几种改进措施,提高产品质量,延长刀具的使用寿命,降低产品的成本。

21世纪的汽车动力

描述了传统车辆和先进车辆的现状和未来发展趋势。在21世纪,由于社会对低排放、低能耗和石油替代资源的需求,先进车辆的技术竞争趋势增强了,比如代用燃料汽车、混合电动汽车、电动汽车和燃料电池汽车等等,总之,混合技术将发挥很重要的作用,因为它们不仅可以和内燃机结合,也可以用于燃料电池车。

重卡内燃机曲轴轴瓦早期损坏的原因分析与预防

电喷内燃机使用维修中应注意事项

拖拉机使用中常见的错误和对策

现代车辆维修检测设备发展趋势

《拖拉机与农用运输车》2005年1～6期总索引